网络化和智能化是方向 中国市场成焦点

作者：   来源：   时间：2007-01-15 15:12:00.0

        在即将过去的一年中，全球汽车电子市场整体发展相对平稳，但是这丝毫不妨碍中国汽车电子市场的迅猛发展。全球汽车电子市场正在发生一些变化，网络化和智能化成为未来市场发展的方向，中国汽车电子市场也像中国的其他很多市场领域一样，迅速成为全球的焦点。

全球汽车电子市场增势平稳

全球汽车电子市场是一个稳定增长的市场。根据Strategy Analytics发布的数据，2005年-2010年，全球汽车电子市场将以7.3%的年均复合增长率(CAGR)稳定增长。到2010年，全球会有约14亿套不同的汽车电子系统投入使用。全球汽车生产量平均每年将增长2.7%，新兴市场对汽车电子系统的需求将成为汽车电子市场增长的主要推动力。同时，汽车电子半导体市场将以7.7%的年均复合增长率稳定增长，预计到2010年，会有约216亿美元的汽车电子半导体产品在汽车中使用。每辆车中使用的半导体元件数量将以每年平均9.6%的速度增长，到2010年，每辆汽车中使用的半导体器件将价值283美元。

总体而言，汽车电子市场仍将处于不断发展之中。NXP半导体汽车和智能识别产品大中华区高级市场总监张焕麟在接受《中国电子报》记者采访时表示，无论在全球还是在中国汽车电子市场，随着消费者在车内的时间越来越长，对车载信息娱乐(多媒体体验等)的需求也不断增长。同时，驾乘者对安全性和舒适性提出了越来越多的要求，他们希望能够在享受舒适驾乘体验的同时，得到有效的安全保护。这些都要求汽车电子领域进行持续创新，以创新型解决方案满足消费者日益高涨的需求。

具体到中国市场，张焕麟认为，在车载信息娱乐领域，车载视频、DVD、更高质量的导航系统等已经开始在高端车型中应用；在安全与舒适领域，安全气囊、ABS、远程免钥匙进入(RKE)等功能在主流车型中的应用越来越普遍。

汽车“电子化”趋势明显

汽车电子市场需要不断发展才能满足整车厂商的需求，不过其应用又有一些特殊之处。“面向消费领域的半导体技术和产品已经得到了迅速发展，而半导体芯片在汽车中的应用对可靠性提出了不同的要求。要将消费电子设备引入汽车中，必须针对汽车应用的特殊要求进行再设计，对质量、可靠性、性能等进行改进。只有这样，这些电子设备才能真正在汽车中发挥作用。从架构和解决方案的角度来讲，由于消费电子不能直接用于汽车中，必须经过再设计的过程以保证质量，因此，将何种消费电子设备集成到汽车中，成为许多厂商都在考虑的问题。”张焕麟解释道。


随着汽车“电子化”的趋势越来越明显，半导体器件在汽车成本中所占比例也越来越高，安全、节能、环保以及智能化和信息化是未来汽车发展的趋势。飞思卡尔汽车电子市场经理康晓敦认为，汽车电子正朝着网络化和智能化的方向发展，电子控制装置将通过CAN总线提供稳定、可靠的低成本网络连接；电机、开关、传感器和车灯等则通过本地互连网络(LIN)进行网络连接。他说：“飞思卡尔的8位HC08/S08系列和16位HCS12/S12X系列微控制器正好满足市场要求。此外，飞思卡尔开发的通信娱乐产品将车载通信、导航、视听娱乐、网络控制等集成为一体化多媒体信息系统。”

张焕麟表示，就整个汽车行业而言，预计汽车革新中的50%以上都来自于汽车电子的创新。换言之，汽车市场发展的主要推动力量来自于汽车电子应用的创新。未来车内的各种设备都将采用电子控制的方式取代目前的机械运作方式，自动化操作能力将在汽车中普及，这将对汽车电子的发展起到促进和推动作用。

本土厂商初显实力

随着中国汽车电子市场的迅速发展，2006年汽车电子业上下游在合作与分工中发生一些新的变化，中国市场也呈现出积极向上的发展态势，本土厂商初显实力。

根据市场分析公司iSuppli的预测，未来中国汽车电子市场将以28%的年均复合增长率增长，到2007年市场规模将达到14.5亿美元。康晓敦认为，在中国，汽车电子正迅速成长为明星产业。目前中国汽车电子市场竞争逐渐加剧，许多国外汽车电子零部件供应商均已在中国建厂，有些已开始建立中国研发中心。

随着中国汽车工业的迅猛发展，全球汽车电子厂商都不断加强在中国市场的投入，扩充他们在中国的运营力量。如今，大多数知名汽车电子企业都已经在中国建立了生产基地和客户支持中心。全球各地的整车厂商也不断将生产基地转移到中国，他们的供应商也将中国视为他们的重点市场。张焕麟认为这“不仅是目前，也是未来的发展趋势”。

中国汽车电子市场的发展在带动全球市场发展的同时，也将给全球汽车电子产业格局带来一定的影响。张焕麟说：“中国电子行业有很好的基础，拥有丰富的消费电子发展经验，无论是整车厂还是汽车电子供应商，都将中国视为他们的采购基地，并在中国建立了采购办公室。中国有望成为全球市场元件和配件的供应基地."